中國物流與採購聯合會發布的上半年物流運行最新數據顯示,今年上半年,全國社會物流總額181.1萬億元,按可比價格計算,同比增長5.1%,整體保持5%以上較快增長。其中,一、二季度分別增長6.2%、4.4%,增速總體運行在合理區間。從與宏觀經濟的聯動表現來看,上半年我國GDP同比增長4.7%,社會物流總額增速高於GDP增速0.4個百分點,物流需求對國民經濟增長的支撐引領作用持續增強。
近日,一列滿載哈薩克斯坦葵花籽的國際班列平穩駛入中哈(連雲港)物流合作基地。龍門吊起落間,一箱箱葵花籽有序卸車,分撥至全國各加工企業。這是物流助力高質量發展的一個生動縮影。
中國物流與採購聯合會信息顯示,今年上半年,在總量穩步擴張的同時,物流需求結構持續優化,高端制造、高技術產業、民生消費等領域物流需求增速明顯快於傳統基礎物流,高端化、國際化、綠色化轉型特征日益凸顯,成為拉動物流需求規模擴容、質量提升的重要力量。
工業品物流保持增長。上半年,工業品物流總額同比增長5.4%,增速與1至5月基本持平。其中,高端制造領域物流需求保持強勁增勢,高技術制造業和數字產品制造業分別增長13.3%和12.3%,較全部工業品增速分別高出7.9個和6.9個百分點。物流需求高端化趨勢凸顯,成為支撐工業品物流增長的關鍵動能。
單位與居民物流保持韌性。上半年,全國實物商品網上零售額同比增長4.8%,增速高於同期商品零售額3.7個百分點,電商快遞業務同步擴容,新業態新模式持續為民生物流注入增長動能。上半年,綠色智能、品質消費類物流需求穩步釋放,限額以上單位通訊器材類商品零售額同比增長14.4%,高能效等級家電零售額增速超30%,化妝品、潮流玩具等品類保持較快增勢,帶動末端物流提質升級。
分析人士表示,2026年上半年,我國物流運行總體平穩,呈現“總量穩、結構優、質效升”的態勢。物流需求對國民經濟增長的帶動作用不斷增強。
值得注意的是,物流業在總量擴張結構優化的同時,效能穩步提升。最新數據顯示,今年上半年,社會物流總費用9.6萬億元,同比增長4.6%,增速比一季度回落0.1個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為13.9%,比今年一季度、上年同期均回落0.1個百分點。
從構成看,運輸費用5.4萬億元,同比增長3.9%﹔保管費用3.1萬億元,同比增長7.0%﹔管理費用1.1萬億元,同比增長1.4%。運輸費用、保管費用、管理費用佔比分別為56.4%、32.6%、11%,其中運輸費用和管理費用佔比較去年同期分別下降0.4個和0.3個百分點,保管費用佔比則提高0.7個百分點。
“社會物流總費用與GDP比率穩步回落,意味著單位GDP產出所對應的物流成本減少。按照我國上半年GDP總額計算,全社會物流成本節約近700億元,反映出社會物流運行的效率和效益持續改善。”中國物流信息中心主任劉宇航說。
商務部研究院副研究員洪勇對本報記者說,從今年上半年的情況來看,物流降本增效主要體現在三個方面:一是運輸結構持續優化,多式聯運、“公轉鐵”“公轉水”等深入推進,降低綜合運輸成本﹔二是數字化、智能化加快應用,推動倉儲、運輸、供應鏈管理效率提升﹔三是物流服務模式不斷升級,從單一運輸向供應鏈綜合服務轉變。
“同時,縣鄉物流網絡不斷完善,促進農村電商、即時零售等新業態發展,更好釋放消費潛力。”洪勇說,物流效率提升不僅降低企業經營成本,也增強產業鏈供應鏈韌性,為制造業升級、跨境電商發展和消費擴容提供支撐。
數據顯示,今年上半年,重點物流企業物流業務收入同比增長6.4%,增速比上年同期提高1.0個百分點。物流服務轉型升級向縱深推進,高附加值業務佔比穩步提升。
供應鏈集成服務成為核心增長引擎。中國物流集團、中國外運等頭部企業持續深耕供應鏈集成服務,在工程物流、生產制造入廠供應鏈、跨境多式聯運一體化等領域實現快速增長,帶動物流服務向產業鏈供應鏈高端延伸,一體化服務能力持續增強。
專業化物流與產業升級深度適配。跨境電商、電子產品、汽車配件、機械設備等高附加值領域物流需求增勢良好,配套專業化物流服務同步快速擴容,物流供給與產業需求的匹配度持續提升。
智能化升級發揮提效降本示范作用。快遞、倉儲領域無人車、無人機、智能分揀系統加快推廣應用,運營效率穩步提升,二季度全國重點地區快遞72小時妥投率達86.7%。6月物流企業主營業務利潤指數、設備利用率指數均小幅回升,轉型紅利逐步釋放,企業盈利與產能利用狀況邊際改善。
專家認為,隨著新質生產力加快發展與物流網建設縱深推進,下階段物流業有望延續穩中提質的發展勢頭。
“下半年,物流業要圍繞服務經濟發展和提升自身質量同時發力。比如,加強與制造業、商貿流通融合,加快人工智能、大數據等技術應用,提升運輸調度、倉儲管理和供應鏈協同能力。同時,促進物流與消費、跨境貿易深度融合,更好服務電商、即時零售、跨境電商等新業態發展。”洪勇說。
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